HONDA　Z360　日本一周の旅

　・東北州便り 　・東北州便りと鮎釣り 　・飯能市ガイド

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・P-1 　修理依頼	・P-2　修理内容	・P-3　納車の日
・P-4　旅立ち　日本橋から	・P-5　亀山から鹿児島	・P-6　鹿児島から岩国
・P-7　広島から富山	・P-8　富山から新宿都庁	・P-9　埼玉から花巻
・P-10　総括編	・P-11　北海道へ	・P12　自宅から忠類まで
・P13　忠類から自宅まで	・P14　点検・整備

　　　ホンダ　Z　で走る日本一周・北海道の旅　60−61P 　
　　12月27日販売　VOL 125　「ノスタルジックヒーロー」に掲載されました。

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　　納車の日

4月26日、いよいよ納車の日がやってきた。そう言えば電話と メールでのやりとりだけでまだ一度もお会いしていないのだ。 でも、もう何年もの間お付き合い頂いているような感じだ。
これもホンダ　Z　が取り持つ妙な縁なのだろうか。
ご指定の『東飯能駅』に10時5分頃着くという電話があったので 5,6分前に駅前で待つことにした。Z　を目指して来る方が 目に入り、一目でKさんであることが分かった。 やはり、初めてお会いしたような気がしない。

早速試乗してもらうことにした。数分のうちに戻ってこられた。 その表情から、久々に愛車　ホンダ　Z　に乗られた感動以外に 私が懸命に整備させていただいた結果、完璧なコンデションに なっていることを察した。
「最高です。今までで一番調子が良いみたいです。」ありがたい お言葉を頂戴した。

セミトラの説明。その他交換した部品の状態、点火時期など を説明させていただいた。もう何十年も乗っておられる様なので メカにも詳しく全て納得いただいたように思う。
万一、プラグがカブッタ時に使っていただくように、 プラグ数本、メインヒューズ、20Aヒューズ、プラグ回し、 等をお渡しした。（どうか役に立つことがないように）
それと電動ファンのサーモスイッチが故障してファンが 回らなくなった時に配線を直結させるための配線を お渡しした。
ホンダ　Z　の入手経路やKさんの略歴など貴重な体験談を お聞きして、『日本一周』のお話をお聞きした時から お願いしようと思っていた、レポートを快く承諾して 頂いた。
まだまだ、お話を聞いたり、話したい事もあったのだが、 特徴のある　Z　のテールゲートと共に見送った。


　4月27日　着信

短期間に我が小さな巨人Ｚ３６０を蘇らせて頂き有難うございました。 修理・交換していただいたパートを解説して頂き、感心することばかりで、 これからの保守に大いに役だちそうです。
早速、ＥＮＥＯＳでガソリンを２０リッター満タンにし、ホームまで約２０Ｋｍ 試走しましたが、エンジン４，５００回転で時速６０Ｋｍのエキゾフト音も心 地良く、全開の窓からの風も爽快な気分でした。
今回、セミトラを高度なテクニックで取り付けていただき、アイドリングも安 定し１５００回転への戻りも良く、シフトダウンがスムースになりました。 とても３３年間、１１７，５００キロの疲労を感じさせない快調さです。
帰宅して早速、カーラジオスペースをＷーＤＩＮサイズに切削加工し、ナビ 付きカーステレオの装着を行い、コンバーターとパソコンノート＆プリンターま で積載させ、ハイテクカーに変身させました。
助手席はフル・リクライニングで倒し、幅６０センチＸ長け１８０センチの寝 床スペースを確保し、厚さ８ミリのアルミマット、８センチの敷ふとん、寝袋に Ｃｏｌｅｍａｎの１５度タイプを揃え、キャラバンの装備が整いました。


4月27日　返信

昨日はありがとう御座いました。 またお土産まで頂いて申し訳ありません。 早速頂きました、おいしかったです。 エンジンのテストを繰り返しガソリンが少なく なっていたので、前のスタンドで給油したほうが 良かったのにすみませんでした。 昨日中に岩手までお帰りになるのかと思っていました。 携帯の電源も入れておきましたがご連絡がないよう なので無事お帰りになったものと思っていました。 エンジン、特にキャブレターも問題ないようなので 安心しました。 カーナビ装着、キャラバン仕様、随分早いですね。 また、写真ありがとう御座います。 H,Pに掲載できるようになったら連絡します。


4月27日　着信

おはようございます。 はい、遠足前の少年のようにウキウキしており連絡も 遅くなりスミマセンでした。 ナビ・カーステレオ装着に手こずり、寝床造りもスペース が限られているので難航し、終わらせてから風呂に行き メールの後は、Ｚ３６０の寝床で今朝６時までスリーピング バッグの試行して見ました。快眠！ 毎日、２００ｋｍの目標で４，５００ｋｍを走破し、レポートを 続けま〜す。

　　ガソリンが漏れた

4月27日。夕方に電話があり、ガソリンタンクの下から ガソリンが少しずつ垂れているようだとの連絡があった。 車検が終わってからガソリンタンクの水抜きを依頼されて ドレンコックを外してガソリンを全て入れ替えた時に ドレンコックのワッシャーの新品が無い為、元付いていた 物を使用したために漏れたと思われるが、どうして作業して から一週間も過ぎてから漏れるのだろう。
ガソリンスタンドに行ってもらいリフトで上げて、ドレンボルトを 一度90度くらい戻してから普通に締め付けてもらって欲しいとの お願いをした。
その間に中古のドレンコックを見つけておいた。また中古品で 駄目なら、同じサイズの他車種の物を探そうと思った。 無いようだったら、アルミの棒から作ることも考えていた。
約1時間後に電話連絡があり、締め付けたら直ったとのことで一安心。 やはり、ワッシャーやパッキン類は新品を使わないとこういう結果を 招くことになるので、これからワッシャーを手配する事にする。 お手数お掛けして申し訳ありません。

4月28日 送信

おはよう御座います。
昨日はご迷惑お掛けして申し訳ありません。 タンクの状態はいかがでしょうか。 もし漏れるようであれば、中古品ですが ボルトとワッシャー用意してあります。

6月7日　ドレーンパッキン（ドレンボルトワッシャー）入荷

アルミ製のワッシャーにコーティングしてありますので、小さいキズや サビがあってもガソリン漏れを防げます。 　　ご注文はここをクリック　　社外部品　AP-0018

4月28日　着信

おはよう御座います。
昨日はありがとうございました。 タンクは完全に漏れが止まったようです。


　　準備完了

万一遠方で故障した時は、部品を送り、入庫した自動車修理工場に 修理方法等を連絡する事にしてひとまず私の任務は完了した。 この先各地のレポートをお待ちして、掲載していきます。


　4月27日　着信

ホームページ掲載の日記読ませて頂きました、お疲れ様です。 小生、プライバシーも隠さなければならないことも全くございませんので、 全てオープンで結構ですし、修正するべき箇所もございません。
早朝から我が息子にお気遣いいただくなど、ホンダイズムの心が通い、 あの水中メガネのテールを見送りいただく光景描写など愉しくなります。
あれからキャビンで２泊しワイフも呆れておりますが、アイマスクと耳栓を するだけで安眠できており、寝床も合格です。
今朝から助手席用のテーブルをあれこれ細工しておりましたが、ドイト で幅４０ｘ長さ５０ｘ高さ２５＋２０ｃｍのアルミ製折りたたみテーブルを閉 店セールで１，５００円で買い大助かりです。
早速、インバーターをシガープラグに差込、パソコンノートとウイルコムＰ ＨＳケータイを立ち上げて、インターネットもホームページ閲覧も車内から 出来る体制が整いました。
勿論、Ｚ３６０本体も８５キロ走りましたが頗る快調で、エキゾフトから はガソリンが完全燃焼し水が滴っております。

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